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Aug 02, 2023

夢の DIY アドベンチャー トラック キャンピングカーをどのようにして組み立てたか

この 4 シーズン対応の超軽量トラック キャンピングカーは、いつでもどこでも移動できるように設計されています。 メンバー向けの iOS デバイスで利用できる新しい Outside+ アプリについては、この記事をお読みください。

この四季対応の超軽量トラックキャンピングカーは、いつでもどこでも移動できるように設計されています。

Heading out the door? Read this article on the new Outside+ app available now on iOS devices for members! >","name":"in-content-cta","type":"link"}}">アプリをダウンロードします。

近年、アドベンチャービークル、オーバーランドリグ、キャンピングカーの人気が爆発的に高まっています。 私は The 101 と Summer Gear Guide のためにそれらの多くをテストし、レビューしました。 それでも、どういうわけか、私が望んでいたものを市場で正確に見つけることができませんでした。 そこで、自分で構築することにしました。

厳密に言えば、「自分の服を着る」の方が正確です。 ここ数か月間、私はトータル コンポジット製トラック キャンピングカーの内装の構築に没頭してきました。 Total Composites は、複合パネルと、それらを組み合わせて大型の遠征グレードのキャンピングカーを作成するために必要なものを販売する会社です。 ウニモグや三菱ふそうの後ろにあるのを見たことがあるかもしれません。 そのビルドキットの素晴らしい点は、お金を節約しながら自分の好みに合わせてカスタマイズできることです。

同社のオーナーであるアンドレアス・シュヴァル氏は、スライドイン・トラック・キャンピングカー・キットの要望が増え始めたため、2021年に販売を開始したと語った。その理由は簡単に理解できる。トータル・コンポジット社が使用している素材は、乗車するキャンピングカーにとって完全に理にかなっているからだ。ピックアップの荷台の中。 壁は、2 つのグラスファイバー層の間に挟まれたポリウレタンフォームの層で作られており、グラスファイバー押出材によって結合されており、信じられないほど断熱性が高く、軽量で非常に耐久性のある構造となっています。 実際、私の Wolf 6.5 モデルの重量は窓の前でわずか 795 ポンドです。これは、これだけのスペースと断熱性を備えているのに比べて非常に軽いです。

キャンピングカーがついに完成し、何度か旅行に行ったりもしました。 構築プロセスを順を追って説明し、なぜこの方法で作業を行ったのかを説明し、このプロジェクトの範囲について詳しく説明します。

まず、簡単な背景を説明します。私は、覚えている限りずっとアドベンチャー リグに夢中になってきました。 Outside で私の仕事をフォローしている人なら、超軽量のバイクパッキング テントから豪華なエアストリーム トレーラーに至るまで、私が何年もの間、あらゆる種類の装備やオート キャンプの睡眠セットアップをテストしてきたことをご存知でしょう。

私自身もさまざまなリグを所有してきました。 私は 2003 年製タンドラの後ろに Craigslist キャンピングカー シェルを乗せて出発し、その後ゴー ファスト キャンピングカーに交換し、その後キャンピングカー シェルに戻ってハイカー トレーラー エクストリーム オフ ロード 5×8 を牽引しました。 それから私はタンドラを売って 2006 年のパワーワゴンに買い替え、ソフトトッパーを後ろに乗せ、ハイカートレーラーを牽引し続けました。

なぜすべてのスイッチがあるのでしょうか？ それを優柔不断だと言う人もいるかもしれませんが、私はそれを完璧な冒険装備の探求と考えるのが好きです。 妻と私は熱心なハンターとスキーヤーです。 私たちはロッキー山脈でシーズン終盤のキャンプをたくさん行い、パウダーを追いかけながら本格的な冬キャンプもかなり行っています。 これまでのリグにはそれぞれ長所がありましたが、秋から冬の長い夜の間、太陽が沈んだ後でも室内でくつろいだり料理をしたりできるようにしたいと考えていました。 さらに、雪道でトレーラーを牽引しないというアイデアも気に入りました。 それが私たちを自己完結型のリグに導きました。

ティアドロップの代わりにバンを検討しましたが、価格が非常に高いため、保険やメンテナンスのために追加の車を持つことは避けたいと考えていました。 私はすでにピックアップトラックを所有していたので、トラックキャンピングカーなら、バンよりも約 4 分の 1 の価格で、すべての運転性、ほぼすべての快適性、そしてはるかに優れたオフロード性能を提供できるだろうと考えました。 ボーナス: トラック キャンピングカーは貨物とみなされているため、通常、車両保険でカバーされます。そのため、ほとんどの州では、別途保険をかけたり、登録したり、所有権を設定したりする必要はありません。

市場にはたくさんのトラックキャンピングカーがあり、通常、中古キャンピングカーの方が他のタイプの RV よりもお買い得です（私の言うことが信じられない場合は、地元の Craigslist を見てください）。 ただし、トラックキャンピングカーには欠点もあります。スペースが狭く、非常に重いため、トラックに過度の負担がかかるか、体積を管理するためにより大きな3/4または1トンのトラックが必要になる可能性があります。 寒い季節に使いたかったので、ポップアップキャンピングカーにも特に興味はありませんでした。 そのため、私の選択肢は市場にある数台のキャンピングカーにほぼ限られていました。